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提高船闸放行效率 坚持科学调度-cosco海派

坚持科学调度,公道安排闸次,结合新版水上ETC服务系统,进一步进步船闸放行效率,船民全年通过水上ETC付费过闸占比达96%。同时做好机电设备、车艇日常养护,持续优化完善基础设施,全年通航保证率、优良闸次率、设备完好率等均为100%。其中,虞山船闸二号闸大修工程通过竣工验收,该项目进一步改善和提升了船闸设备设施的技术性能,为船闸的安全高效运行奠定了良好基础。
推进绿色聪明发展


2022年度,苏州交通船闸船舶通过量达1.62亿吨,已连续5年超过亿吨。张家港船闸、虞山船闸、杨林船闸三座交通船闸全年累计开放4.12万闸次,有效保障水上物流供给链畅通,减免过闸费1510万元,切实为企业和船民减负,为社会经济发展提供了有力支撑。

来源:中国水运网

向船民进行“零间隔”普法,进步《宪法》《民法典》《航道法》等法律法规知晓率。运用船舶过闸信用治理系统为过闸船舶累计加分18.26万次,海运报价国际快递,减分5666次,推动“取信者一路畅通,失信者寸步难行”。深化船闸安全生产标准化建设,结合“安全生产月”活动等契机,加强隐患排查整改,严格危化品船舶过闸治理,广泛开展安全宣传教育。杨林船闸充分发挥节制闸防汛排涝和引江调水的功能,全年累计引排水235潮次,实现航道水利融合发展,全面筑牢防洪防汛安全线。
张家港船闸与张家港海事部分开展结对共建活动,建立联合工作机制,进一步提升沿江交通服务水平,同时在疫情大战大考期间,组织志愿者为长途卡车司机送关怀、送物资,把便民利民惠民落到实处。虞山船闸发挥党建引领作用,开展“送春联、送福字”党日活动,热和船民“春运”路。杨林船闸主动对接企业,国际物流,进一步优化过闸流程和便民措施,以实际行动护航国内首艘纯电动内河集装箱船常态化运营。
不中断提升服务水平
 

深化过闸信用体系建设

进步船闸放行效率

 进步船闸放行效率 坚持科学调度-cosco海派

各闸管处积极开展QC小组活动,以聪明创新助力船闸高质量发展。张家港船闸开展《船闸水位测流系统研发》课题研究,研发了新系统,进一步进步船舶过闸效率,该成果荣获省市多项荣誉。虞山船闸开展《降低重载船舶搁浅次数》课题研究,减少船闸通航安全隐患,该研究成果获评2022年度常熟市职工“五小”创新成果。各闸管处强化船舶污染物接收设施治理,张家港船闸为过往船舶提供“自助式、全流程、聪明化”的岸电服务,推进船闸发展底色更绿。

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