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由于实际长度远超船舱-ORD

山东港口成立以来,一体化改革不中断深化,服务能级持续提升,吞吐量连跨四个亿吨台阶,2022年突破16亿吨,集装箱量突破3700万标箱,稳居全球第一、三位。山东港口坚持陆海双向发力,海向开通航线327条,数目和密度稳居北方港口首位;陆向开通班列82条,开辟内陆港32个,海铁联运箱量突破300万标箱,连续多年保持全国港口首位。
未来,山东港口将以更加积极主动的姿态融进和服务国家战略,不中断进步服务质量和治理水平,持续加大与各方伙伴的联动合作力度,提供精准服务,助力更多中国企业走向海外、行稳致远,以实际行动助力中国经济高质量发展。
据了解,此次启运的是智利国家铁路公司首个双动力列车首批发运车辆,由中车旗下青岛四方股份公司承担产品交付及装车,剩余16辆动车组也将陆续通过青岛港大港分公司发往智利。项目运营线路从智利阿拉米达—奇廉,空运报价海运价格,全长约400公里,最高运行时速160公里,不仅将成为智利运行速度最快的轨道车辆,也将是智利首批双动力动车组,具备技术更先进、载客量更大、乘坐更舒适等特点。
此次发运的双源动力动车组,由于实际长度远超船舱,给吊装作业带来了诸多困难和挑战。为确保顺利发运,青岛港积极克服配载方案不适、舱内条件复杂等作业困难,临时腾出集装箱专用46#泊位,现场调整靠船计划,采取两台大负荷门机抬吊的方式,仅用8个小时,安全、优质、高效地完成了8件单重50余吨动车的装船任务。

 


由于实际长度远超船舱-ORD

来源:山东港口


出口智利!我国首批出口双源动力动车组从山东港口起航

2023年02月01日 09时 山东港口

近年来,我国持续扩大高水平对外开放,国际物流,共建“一带一路”硕果累累。山东港口地处“一带一路”陆海十字交汇点,连接南北、承接东西,是沿黄流域最重要、最便捷、最经济的出海口,也是山东稳外贸、保畅通、促增长的物流大通道,成为服务、融进“一带一路”建设的重要一环。

近日,伴随着嘹亮的汽笛声,满载8辆内燃-电力双源动力动车组的“天船箭”轮,从山东港口青岛港大港分公司码头起航,驶向智利。这是我国双源动力动车组高铁列车的首批出口,也是作为“一带一路”重要节点关键的山东港口,再度以高效、便捷、优质的服务保障中国制造“走出往”,畅通全球产业链供给链的亮眼表现。




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