澳大利亚邮政信件业务减少影响公司盈利DHL国际快递价格
日期：2023-02-13
来源： 王宏峰 译自AusPost
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近日，澳大利亚飞时达快递集团公布了截至2022年12月31日的2023财年上半年财务业绩。上半财年集团收入46.9亿澳元，较上年同期下降2.4%，主要受信件量持续下降的影响。
多年来，澳大利亚飞时达快递一直面临着重大的结构性阻力。在2019年新冠肺炎疫情暴发期间，包裹业务经历了暂时的激增，而这掩盖了业务一直面临的潜在挑战。随着疫情管控结束，电子商务交易量放缓，包裹业务的挑战更加明显。上半财年，集团税前利润为2360万澳元，远低于上年同期，这主要是因为上半财年信函业务创纪录地亏损了1.897亿澳元，而2022财年上半年亏损额为6990万澳元。
由于严寒天气和铁路网络中断及6.1%的工资上涨支出，澳大利亚飞时达快递上半财年运营成本同比增长了1.2%，至46.4亿澳元。在整个上半年运营成本居高不下的同时，澳大利亚飞时达快递还投资了2.082亿澳元用于新设施、车队和技术升级改造，以更好地为客户提供服务。这包括去年年末在珀斯投用新的包裹设施，向持有牌照的邮局网络支付了2.888亿澳元，以支持这些当地小型企业。
信件收入继续下降。尽管有一些特定邮件业务的增加如国家选举材料、网络攻击转向使用信件以及其他资金相关的通知函等，但信件的收入与2022上半财年相比下降5.7%。2023上半财年，信件业务亏损1.897亿澳元。信件收入目前占澳大利亚飞时达快递总收入的18.8%，低于2022年上半财年的19.5%的水平。
2023年1月3日，澳大利亚飞时达快递将基本邮资（BRP）从1.1澳元提高到1.2澳元。这是该集团自2020年以来首次上调BRP，预计提价只能部分抵消大量的信件业务减少的经济损失。
2023上半财年的包裹及服务收入为38亿澳元，较上年同期下降1.6%。考虑到上年受新冠肺炎疫情影响刺激包裹量的影响，新财年的表现也非常具有竞争力。由于工资增长、恶劣天气事件和劳动力短缺推动了成本增加，这些因素也影响了包裹和服务业务的盈利能力。澳大利亚飞时达快递承担了与不可抗力事件有关的大部分费用。
澳大利亚飞时达快递的公路快递和B2B会员服务StarTrack收入持续增加，成本得到有效控制，实现了强劲的业绩。
面对信件业务持续减少和包裹增长放缓，澳大利亚飞时达快递正在引入一种新的运营模式，以精简业务，这在一定程度上帮助澳大利亚飞时达快递缓解了目前面临的财务压力。新的运营模式与最近推出的Post26战略相一致，确保澳大利亚飞时达快递仍然是客户在电子商务、数字、邮件和零售服务方面的首选。十多年来，澳大利亚飞时达快递一直对目前的业务长期生存能力表示担忧。在2019新冠肺炎疫情封控期间，澳大利亚飞时达快递的包裹业务大幅增长，但目前有所放缓，暴露出现状的不可持续性。因此，Post26战略旨在解决这些问题DHL国际快递价格查询表。
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