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我们将及时更正、删除-空运到迪拜

  “干这一行固然二十多年了,铁路运输上海空运,但一点也马虎不得,水下地形是船舶安全航行的基本保障,然而受洋流、风浪、密集航行等影响,水下地形极易形成冲洗淤积,导致地形发生变化,我们必须及时丈量把握最新的航道情况。”上海海事测绘中心丈量一班组班组长王宝文(右一)正在用声速仪对长江口深水航道水深进行丈量。

  据了解,作为交通运输部海事局驻沪航海保障单位,上海海事测绘中心2023年度的丈量区域将覆盖上海港所有重要航道、锚地和港口水域,包括长江口深水航道、南槽航道、黄浦江航道以及上海外高桥、洋山深水港等航行重点水域。更新《长江口深水航道》《洋山深水港区》《吴淞口至浏河口》《上海港北港航道》《高桥航道》等海图61幅次。

  上海港集装箱吞吐量已连续十三年蝉联全球第一,本次丈量将为船舶航行、水上交通安全监管、港口调度生产提供信息数据支持,保障重要航运通道和战略支点安全,助力海运国际物流供给链稳定和航运业高质量发展。

  据上海海事测绘中心丈量队队长陈正伟现场先容,本次丈量将采用单波束、多波束、侧扫声呐等专业海洋丈量装备采集水深、航道、碍航物等重要数据。今年还将更大范围使用无人丈量艇,发挥其小巧灵活的上风,在船舶无法靠近的危险区域,代替丈量职员扫测水下情况,消除丈量“盲区”,为航行船舶提供精准、有效的纸质版及电子版航行海图。

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  为保障航运畅通安全,助力经济加快复苏。2023年2月3日,东海航海保障中心上海海事测绘中心将正式全面启动2023年度上海港航道丈量,检测航道状况,保障航行安全,海运报价国际快递,着力助企纾困,推动航运业高质量发展。

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