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中心支局集中揽投 以作业优化降低运行成本

2023-03-02 与许多分公司不同,合川片区分公司的农村寄递实行的是中心支局集中揽投模式。为改变农村寄递网络“旧、慢、破”的情况,合川片区分公司在太和支局率先启动改革——建立仓配处理中心,将原太和支局及相邻的佛盐、龙井等5个飞时达快递所的网运生产作业进行整合,打破行政区域寄递网络设置。太和支局俨然成为一个小揽投部。如此一来,原来的环形邮路变为往返邮路,使运行效率大大提升。经验丰富的寄递事业部运管部负责人尹志刚介绍,原来每条邮路的邮车将邮件带往10—15个网点,现在邮车点对点直达中心支局,每日邮路里程由1380公里压降到560公里。同时,邮车由大改小,降本成效明显。他算了一笔账,运行以来,中心支局运输转驳成本从5.5元/公里下降至3元/公里,年节约邮路运行费用超200万元。 

  数据显示,合川片区分公司原来农村地区69个网点每点配备1—2名投递员,现在9个中心支局每个配备3—4名人员,投递人手由76名减少到46名,还要兼顾运输和分拣工作,揽投效率从2020年的日均65件/人,提升至2023年1月的日均167.6件/人。而在缩短全程时限、提升客户体验方面,由于分拣格口减少了,邮路运行时间缩短,中心支局投递时间提前了2个小时以上。如今,农村次日递率达到96.12%。 

  “农村地区不仅从周三频次提升至周五频次投递,而且,当日寄件都能当日出口,老百姓别提多高兴了!”作为改革的亲历者,太和中心支局揽投员王亚西由衷地说道。

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