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飞时达 - 主营:fedex国际快递公司业务,由于价格下降,达飞暂停这条航线服务

2023-09-06 作者:国际快递-飞时达

  据悉,CMA CGM的新亚洲-地中海航线仅开了六次,就因运费下降而成为牺牲品。

  这家法国航运公司已经暂停了其新推出的土耳其-利比亚快线(TLX)服务,该服务于7月开始,停靠中国,宁波,南沙,新加坡,吉达,伊斯肯德伦,马耳他和米苏拉塔,并临时停靠连云港和的黎波里。TLX最后一次航行是在8月11日。

  自去年以来,地中海航线的费率一直保持着对亚洲-北欧航线的溢价,但此后一直在迅速恶化。

  Linerlytica观察到,亚洲-北欧和亚洲-地中海航线的供应压力越来越大。

  由于创纪录的新造船交付量和薄弱的运力纪律,取消TLX服务将不足以改变平衡。

  在10月1日开始的为期一周的国庆假期之前,预计本月长途航运价格将面临更大压力。

  9月1日的总费率上调有助于提高跨太平洋地区的费率,尽管亚欧地区的费率仍呈下降趋势。

  亚洲-美国西海岸运费上涨至2136美元/FEU,比前一周上涨近7%,而亚洲-美国东海岸运费上涨约3%,至3132美元/FEU。

  亚欧运价下跌4%,至768美元/TEU,亚洲-地中海运价下跌6%,至1364美元/TEU。

  Linerlytica今天(9月5日)的报告指出,“在9月1日GRI之后,跨太平洋运费上涨了100美元,但费率涨幅低于预期,由于前景转为负面,航运公司已经开始下调费率。”

  该咨询公司指出,几家航运公司已经取消了跨太平洋的旺季附加费(PSS),这意味着旺季提前结束,甚至在中国10月份的黄金周假期之前。东海岸和太平洋西北航线的运力仍然过剩,这两条航线的运力面临压力,而太平洋西南航线的需求和供应更为平衡。北京国际快递公司,飞时达快递官网【航空价格优惠80%】主营:文件货物国际空运及国际海运。代理fedex快递fedex国际快递,DHL快递DHL国际快递,UPS快递UPS国际快递,EMS国际快递,国际速递电话,国际快件查询,国际货运,国际物流服务中心。

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