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国际航协公布2023年11月份全球航空货运市场相关数据

日期:2024-01-12 飞时达快递_为公司、个人提供全球快递及国际托运服务

来源: 中国民用航空

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国际航空运输协会(IATA,简称“国际航协”) 2023年11月全球航空货运市场定期数据显示,航空货运需求实现近两年来最强劲的同比增长。虽然一部分原因是2022年11月疲软,但也反映出航空货运需求连续四个月的增势喜人。

同比2022年11月,全球航空货运需求,按照货运吨公里(CTKs*)计算同比增长8.3%。国际需求增长8.1%。

运力(可用货运吨公里,ACTKs)同比2022年11月增长13.7%(国际运力增长11.6%)。国际客运市场在疫情后继续复苏,客机腹舱成运力增长的最大推手。

与2019年11月(疫情前)相比,需求下降2.5%,运力增长4.1%。

航空货运运营环境的重要指标变化:制造业产出和新出口订单采购经理指数(PMI)——全球航空货运需求的两个主要指标——11月继续在略低于50荣枯线的区间徘徊,但比前值小幅上涨表明经济放缓速度有所下降;10月,全球跨境贸易连续第三个月增长,扭转了此前的下降趋势;根据相应的消费者价格指数(CPI)衡量,主要发达经济体的通胀在11月继续放缓。11月美国、日本和欧盟的年通胀率约为3%;航空货运收益率(包括附加费)继续保持显著上升趋势(自10月以来增长8.9%)。收益率的上升与近几个月来航空载货率的提高相一致。

国际航协理事长威利·沃尔什(Willie Walsh)表示:“11月航空货运需求同比2022年增长8.3%,是近两年来最强劲的同比增长,是10月增长率(3.8%)的两倍,也是市场积极增长的第四个月。尽管2023年全球经济压力重重,但航空货运年底的业绩表现令人鼓舞。”

亚太航空公司2023年11月航空货运量同比2022年同期增长13.8%。大幅高于10月增长率(7.6%)。与2022年11月相比,该地区航空公司的可用运力增长29.6%,更多腹舱运力随着疫情限制措施解除后增加。

北美航空公司11月需求增长最为疲软,货运量同比增长1.8%。尽管如此,与10月份(下降1.8%)相比,显著改善。运力同比增长4.0%。

欧洲航空公司11月航空货运量同比2022年同期增长6.7%。比10月份(增长1.0%)表现更佳。运力同比增长6.5%。

中东航空公司2023年11月表现最为强劲,货运量同比增长13.5%。与10月(增长13.0%)大抵持平。运力同比增长15.4%。

拉美航空公司货运量同比2022年11月增长4.2%,与10月(同比增长4.0%)几乎持平。运力同比增长7.7%。

非洲航空公司2023年11月航空货运量增长3.9%,与10月(增长2.9%)相比略有改善。运力同比增长14.0%。

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