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这个国际海运港口需支付DP World 4470万美元外加本息

日期:2024-02-29 飞时达快递_为公司、个人提供全球运输文件及货物服务,代理国际快递公司fedex、DHL、UPS、EMS特快专递/航空/SAL/海运,国际速递空运快件货运物流价格优惠80%。根据国际投资争端解决中心(ICSID)的一项仲裁裁决,安特卫普-布鲁日港将不得不向迪拜环球港务集团支付4130万欧元(4470万美元)外加成本和利息。

  这笔创纪录的罚款最终可能高达1亿欧元,这是近20年前开始的德尔干克码头长达7年的特许权纠纷的结果。

国际海运港口

  德干克码头于2005年9月开通航运,西侧随后分配给MSC-PSA,这两家公司共同开设了安特卫普港最大的集装箱码头MPET,而迪拜世界港口公司(DP World)随后获得了码头东侧,用于建造一个码头。

  当港务集团决定将其所有集装箱业务迁至德干克时,迪拜世界港口的吞吐量低于预期,该港口授予港务集团40公顷的特许经营权。此举并未得到迪拜集团的支持,2017年,这家国有港口巨头利用ICSID解决了争端。

  2021年4月,仲裁庭裁定安特卫普港收回土地的决定有四个理由。唯一悬而未决的问题是,根据国际法,已经支付的赔偿是否适当和现实,这一点现在对迪拜世界港口公司有利。

  由这两个城市所有的港口表示,它将审查这一决定,但它仍然相信,2014年的收回决定保护了其国际交通,并促进了港口及其周边地区的就业。

  安特卫普-布鲁日港务局(Antwerp-Bruges Port Authority)在一份声明中表示:“无论如何,现在有一个决定给所有相关方提供了法律确定性,这是积极的。”

  Alphaliner的集装箱航运分析师表示,这一判决引发了人们对双方能否找到另一种解决方案的质疑,他们指出,“迪拜环球港务集团是最重要的码头运营商之一,在运营上的最佳和建设性合作与理解”。

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