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注意!欧洲港口正遭受大量汽车拥堵

2024年04月17日 在欧洲的港口码头,一场进口新车的拥堵风波正愈演愈烈。这背后,是汽车市场动态变化的影子在作祟。据港口、汽车行业和供应链内部人士的透露,电动汽车制造商在欧洲市场的销售步伐并未如预期般轻快,反而成为了拥堵的罪魁祸首之一。

  有些制造商在未获得后续运输订单的情况下,便提前预订了海运交付期,结果导致车辆如同被遗弃的孤儿,长时间滞留在港口,无法顺利转移到内陆基地和经销商手中。

  想象一下,这些进口的电动汽车在欧洲港口已经滞留了长达18个月之久,它们仿佛成为了被时间遗忘的角落。

  欧洲汽车物流协会的执行董事迈克·斯特金一语破的,他认为拥堵的根源在于新冠疫情后的汽车市场复苏,原始设备制造商急于重建高水平库存,而随后电动汽车产量的激增和小型制造商的涌入,更是火上浇油,进一步加剧了库存压力。

  然而,电动汽车需求的明显下滑让制造商陷入销售困境,而港口则成为了这场风暴的直接受害者。

  斯特金还指出,欧洲最大的汽车港口安特卫普-布鲁日和不来梅港在过去18个月中饱受拥堵之苦,车辆积压如山,同时还面临着装卸工人短缺等劳动力问题。这些延误给汽车物流行业带来了沉重的经济损失,仿佛是一场无法醒来的噩梦。

  虽然一些港口发言人表示拥堵状况并未进一步恶化,但也没有得到缓解的迹象。斯特金认为,红海冲突对海运班次的干扰为欧洲汽车码头提供了短暂的喘息机会,但滚装码头仍然几乎满负荷运营,急需更多空间来应对库存压力。

  此外,原始设备制造商正逐步将销售模式从经销商转向代理商,这一转变也需要更多的战略库存空间来支撑。斯特金警告称,欧洲港口的拥堵现象尚未结束,库存正在进行重建,但各地的成交量仍在不断攀升,没有迹象表明这种情况会减少。

  在销量相对稳定的情况下,制造商不太可能轻易关闭生产线或减少汽车产量,因此拥堵问题可能会持续存在,如同一场无休止的拉锯战。 飞时达快递官网-提供国际速递航空及海运服务的国际快递公司,飞时达快递官方网站运输文件包裹食品药品粉末液体通达全球,代理国际快递公司fedex联邦快递TNT、DHLUPSEMS国际速递航空及国际海运业务。国际空运、国际快件、国际货运、国际物流【 出口价格优惠80% 】文件包裹运送渠道分别是:fedex快递、fedex国际快递、DHL快递、DHL国际快递、UPS快递、UPS国际快递、TNT快递、TNT国际快递、EMS特快专递、EMS国际快递、国际大包、邮 政航空大包、邮 政海运水陆路、国际海运、e邮宝、e特快、邮 政国际空运水陆路SAL。飞时达国际快递官方网站为公司个人提供追踪查询你的进出口运输信息全球快递和国际托运服务业务,查询国际搬家、国际快运、国际速运、国际小包价格。

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