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快递转运中心 国际邮件最快可“一日达”
■联邦快递亚太转运中心启用后将给白云机场每年增加60万吨至80万吨的货物吞吐量。
联邦快递昨天宣布，该公司位于广州总投资达1.5亿美元的全新亚太区转运中心计划于明年2月6日正式启用。届时,目前至少需要3天才能送达的国际邮件，将最快可实现“一日达”（隔日取件）。同时，珠三角的货物“出国”也将获益而降低成本并节省时间。
国际邮件实现隔日取件
据了解，现在，从中国寄邮件到美国等欧美国家至少需要5天，寄到亚洲要3天，原因是都得先汇集到位于菲律宾的原转运中心。但落户白云机场的联邦快递亚太转运中心年底投入使用后，国内邮件寄往亚洲可实现“一日达”（隔日取件），衔接欧洲、北美也可“一日达”。这一改变打破目前国内“最快”的物流快递速度，提升了我国整个物流快递行业的水平。记者了解到，之所以能如此快速送达邮件，是因为转运中心投入运作后有16条高速“分拣带”同时运作，每小时可处理2.4万件货物。
据悉，联邦快递目前已提供了900个就业机会，有关方面预测，伴随着联邦快递配套产业园区的不断扩大和建设，最终有望提供不少于28.7万人就业岗位。
白云机场吞吐量翻番
除联邦快递投资1.5亿美元外，白云机场方面也为该转运中心的建设投入近30亿元人民币。广东省机场管理集团总裁刘子静介绍，这笔资金用在滑行道、机坪、转运中心的场所区、征地改造等方面的投入。他还表示，“转运中心启用后预计将给机场带来每年60万吨至80万吨的货物吞吐量，相当于目前机场的年货运吞吐总量，从而实现机场货运吞吐量翻番”。
据悉，联邦快递亚太区转运中心建成后将成为其在美国本土以外建造的最大转运中心，起始阶段每星期将有136个航班往返该中心。在未来30年内该中心成为联邦快递在亚太区的运营枢纽。到2010年，联邦快递亚太区转运中心将为中国经济带来的直接经济效益高达110亿美元，而到2020年为中国经济带来的效益将升至630亿美元。（张艺 邢冉冉）
