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快讯!巴尔的摩港口再次完全开放航运 | 2024年6月13日发布

 巴尔的摩港口的航运通道全面重新开放,两个多月前,弗朗西斯·斯科特·基桥(Francis Scott Key Bridge)因与集装箱船达利(Dali)相撞而倒塌。

  在3月26日的事故中,6名建筑工人在桥上丧生,美国陆军和美国海军打捞和潜水主管从事故中清除了5万吨碎片后,该通道重新开始运营。

  美国陆军表示,一项调查显示,河床对船只来说是安全的,麦克亨利堡联邦航道已经恢复到原来的700英尺宽、50英尺深的可操作尺寸。

  巴尔的摩地区指挥官埃斯特·平查辛上校在一份声明中说:“虽然恢复联邦通道全面运作能力的总体目标是成功的,但我们每天都在想那些在这场悲惨事件中失去生命的人、他们的家人和工作人员。”

  大桥倒塌后,当时由马士基航运公司包租的达利号被困在帕塔普斯科河的残骸下。5月14日,美国陆军用炸药炸毁了一块重达4000吨的碎片,解放了这艘船,然后将其拖到Seagirt海运码头。

  今年4月,美国联邦调查局(fbi)开始调查这起坍塌事件。今年5月,美国国家运输安全委员会(National Transportation Safety Board)表示,“大理”号在与大桥的一个桥墩接触之前曾数次停电。

  针对“达利”号的所有者、总部位于新加坡的格雷斯海洋(Grace Ocean)和船舶管理公司Synergy Marine提起了民事诉讼。被告否认自己造成了这起事件,并要求赔偿4360万美元。

  巴尔的摩所在的马里兰州估计,重建这座桥将耗资17亿至19亿美元,预计将于2028年秋季完工。

  咨询公司Linerlytica预计,由于巴尔的摩每年处理的集装箱量略高于100万标准箱,仅占美国东海岸集装箱吞吐量的4.5%,因此对集装箱运输的影响微乎其微。


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