美国东海岸港口面临罢工中断风险，全球国际海运供需受影响【国际速递价格优惠80%】
波罗的海交易所报告指出，美国东海岸港口面临罢工中断风险，将影响全球供需，加剧港口拥堵。同时，跨太平洋运费预计攀升，红海危机持续限制运力。报告建议市场利益相关者应对可能的长期变化，构建更灵活的供应链模式。
波罗的海交易所最新发布的集装箱运输报告揭示了美国东海岸港口面临的潜在劳工中断风险，这一风险源于6月份工会与码头之间谈判的破裂。Vespucci Maritime的首席执行官Lars Jensen在报告中强调，任何形式的罢工都将对全球供需动态造成重大冲击，具体表现为港口拥堵加剧和船舶延误延长。
Jensen进一步指出，历史上如长赐号在苏伊士运河搁浅的事件，已促使运价在疫情和第三季度高峰期间经历第二轮上涨，最终在2021年末至2022年初达到市场极度紧张状态，部分航线运价更是创下了15,000美元/FEU的历史新高。他警告称，若9月份美国东海岸发生罢工，很可能重演这一情景，市场将再次面临类似的压力，利率或将攀升至新的历史峰值。
国际码头工人协会(ILA)，代表美国东海岸及墨西哥湾地区约85,000名港口工人，因自动化问题上的分歧，于6月暂停了与美国海事联盟的谈判。当前劳动协议将于9月30日到期，ILA还要求加薪约40%，理由是班轮运营商利润丰厚。
另一方面，波罗的海交易所的另一份报告指出，Freightos研究主管Judah Levine预测跨太平洋需求将在8月达到顶峰，运费有望继续攀升，可能因一般费率上调和附加费而推高至约10,000美元/FEU的水平。事实上，阳明海运已宣布自8月1日起实施每FEU 2,000美元的GRI(综合费率上涨附加费)。
此外，报告还讨论了持续的红海危机对运力的影响，指出这一危机将继续限制运力，为货运市场提供支撑。尽管红海运输的恢复或需求的下降可能会逆转运力过剩的情况，但在短期至中期内，这种逆转似乎并不现实。
Jensen在报告中深刻指出，现在是时候让市场利益相关者正视一个可能的情况：大型集装箱船可能不得不长期绕道非洲海域航行，而非数月，甚至可能是数年之久。他提到中东冲突的持久性，以及西方军事存在未能迅速改变红海南部和亚丁湾局势的现状，暗示这种不确定性可能持续数年。因此，他建议托运人需重新评估并构建更加灵活和适应性的供应链与采购模式，以应对可能的长期变化。
发国际件快递服务推荐：飞时达快递代理国际运送为公司个人递送：文件货物、私人物品行李托运，国际运输：文件包裹，空运海运货运物流。全球快递公司价格查询表、北京国际快递查询追踪、国际国内本地北京快递公司免费上门取件，中国出口价格优惠80%、飞时达快递进出口文件货物运送全球。
业务项目：寄国际快递、找飞时达快递代理商，代理fedex联邦快递TNT、敦豪快递DHL国际快递、UPS国际快递、国际EMS特快专递、国际大包、邮 政航空大包、邮 政海运水陆路、国际海运水陆路、e邮宝、e特快、邮 政国际空运水陆路SAL业务。
免费提供查询：国际快递查询、国际物流查询、国际快件查询、国际速递查询、国际托运查询、国际快运查询、国际搬家查询、国际速运查询、国际货运查询。飞时达快递专业代理DHL快递、UPS快递、fedex国际快递TNT、EMS国际快递，邮 政航空大包，空运水陆路SAL，海运水陆路， 请把 bjfsdex.com 介绍给朋友和同事使用，非常感谢您的认可和推荐！取件咨询电话010-56190364
以上便是本期飞时达快递为您分享的全部内容，若您还有任何国际速递方面的服务需求，请联系飞时达专业的国际快递公司客服团队人员。 2024年07月08日发布
上一篇 国际物流货物出口如何报关-出口报关难吗【国际速递价格优惠80%】
下一篇 MSC取消月中涨价计划、森罗降600美元，国际海运价格调整【国际速递价格优惠80%】
