国际快递丢失破损赔偿方案及赔偿款下达重要提醒(邮政航空大包/空运水陆路SAL/海运水陆路)
国际快递丢失破损赔偿方案及赔偿款下达重要提醒寄运货物如果出现破损、丢失，服务商经过调查后，会初步拟定赔偿方案下达.
但是在下达方案后，仍在继续找货或调查破损事件，若货物被找到，或发现超出其处理期限或不符服务商理赔规则等原因，服务商会取消原赔偿方案，收回赔偿金，并不再做赔偿处理。
这种现象案例比较少，但市场上确实存在，而且申诉也很难成功
建议及措施：
1.如果是破损件，请先和客户说是初步拟定方案，最终以服务商的赔偿结果为准;
2.如果是丢失件，请提前告知客户，在得到赔偿款前若找到货，服务商还会收回赔偿;
3.最好收到服务商下达赔偿金后，再做账赔付客户;
4.如果客户不接受服务商最终结果，建议整体考虑和客户的合作情况，自己处理。
以上情况不仅限于fedex ，DHL和UPS也可能存这种现象，对于服务商有些服务条款我们也是无力拒绝，为了维护自身利益，同时服务好客户，也请各位业务同事提前预警，根据客户整体效益情况，做好应对措施。
以前的时候考虑国际快递公司针对货物丢失破损的时候只会简单的想一句，霸王条款，最近不知道为什么，慢慢的在想为什么三家主要的快递公司都有这种考量;
1.风险和成本平衡：
我不想赔太多钱，如果每个包裹都有很高的赔偿，公司可能会亏损，因为不是每个包裹都值很多钱。设定一个默认的赔偿上限可以帮助公司预测和控制赔偿相关的成本。
2.额外的保险选择：如果你觉得基础的100美元赔偿不够，你可以选择购买额外的保险。我也可以提供这种服务，这样的话我也可以增收。
3.市场竞争：此类赔偿条款不仅仅是这三家公司的特色，而是国际快递行业的一个普遍做法，不知道是不是三家做了协商，也可能是国内的SF不够强大。
我今天刚认可了另外一个观点，可以从侧面解释这个问题：关于钱是不是再生资源。
"钱是这个世界上唯一的不可再生资源。其他一切都是可以再生的。钱没了可以再赚。每次听到这样的话我就会想，这人绝对是一个傻逼。他之所以觉得钱是可以再生的，是因为他还年轻而已，还可以用自己的青春去换取有限的生存资源。
你30岁有1个亿，和你70岁有1个亿是一个概念么?
很多人说钱会通货膨胀。钱再通货膨胀，你能再做出一个宝马公司吗?钱再通胀，你能把全世界最好的铁矿拿到手么?你能把别人已经占了的金矿拿到手么?你能再做出一个亚马逊么?你能再做出一个spacex么?
你不能。
钱是不可再生的因为真正的赚钱的好位置，好矿产，好品牌，都被人占完了。只有这些东西，才是真正可以持续产生巨大利润的东西。
可口可乐做了100多年了，奔驰做了100多年了，就连苹果微软这种科技公司，都做了快50年了。你会发现，即使是在软件行业，最牛逼的公司，依然是几十年前成立的那些公司。
钱是不可再生的，因为好位置不可再生。即使可以再生，几十年也只有一次科技革命，每次科技革命，各个赛道，也只有一两个公司能做到头部。你失去了这个机会，你就再也起不来了。
钱是可以再赚，但是那个量级的钱，你再也赚不到了。你的孩子也赚不到了。无论以后你怎么努力，你的孩子怎么考大学，都没用的。
做生意，就是卡时间，卡位置。就这么简单。时间到了，位置到了，堵上一切，把这个位置占了，别人就占不了了，钱滚滚而来。你占不了，你就要死了。
现在对于这些国际快递的老大来说，我已经卡到了足够好的时间位置，现在是我制定规则的时候了，那我为何还要卑躬屈膝，毕竟最好的生意就是垄断。
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