国际海运这种方式出货，可以这样节省运费
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有个货代说走海运拼箱可以退钱给我,这是真的吗?
去一些点（日本、东南亚、欧洲）的海运拼箱运价是负的，也就是拼箱公司可以退钱给发货人，主要原因是目的港的拆箱费用及其他收费标准比较高，拼箱公司可以从目的港代理拿到比较多的返利，再以返利来补贴运价，所以运价就变成负的了。自己公司没有开拼箱的话，可以把货配给拼箱公司，从中赚一点运价差价。
到日本的货一般委托书上有这样字样，证明这票货走完后，你所订舱的船公司会返给你的钱，如果你经常询价的话就会发现有的船公司或货代给你报到日本的海运费是0，就是这个道理，不是说没有海运费而是说海运费是可以返的。
我是做酒店用品外贸的。你可以让他把海运费做免费之后把目的港收费算一下，发给你。这样做目的港的收货人会能接受一些，如果海运费起运港做免费了之后目的港收费还是很多钱的话你可以给货代说预付一部分的目的港费用。这样目的港的收费是很低很低的了，再要个目的港费用大概明细。
国外的港口也有很多家货代，他们也希望成为更多中国货代的代理。揽的活多自然利润就多。大家都懂的。所以他们会拿出一部分利润来退给国内的货代。比如他赚了100美元，他甚至会退50美元给你。但实际上海运费也就10几美元而已。那么一抵消海运费就成负数了。国内的货代同学也很多，为了多揽活。
零和退说的是国际海运费。一般集装箱整箱的海运费只有日本航线会出现零或者退的情况，这是一种不正当竞争的结果。甚至焦点访谈也做过这个节目，说的就是上海港去日本的集装箱每个箱退200美金。其实当时这种情况在天津更加严重，都退到300美金了。
须看你的贸易方式，cif你们出海运费，fob，cfr收货人出海运费。到某些地方的拼箱是不要钱的，还有可能退钱给你们。你们交的可能是THC（港杂费）。
用FOB价报关出货,客户又让代付海运费 0美元,与货款一起汇到账户了...
1、国外收货人为了节省银行手续费并且可以少转一次款，往往都会把运费和货款一起付给工厂，然后让工厂把海运费一起付给货代。如果是T/T的话，让工厂代付海运费是没问题的。 如果工厂跟收货人是做信用证条款，估计就会违背信用证要求。
2、比较常用的报价方式有： FOB“船上交货”、CFR“成本加运费”、CIF“成本、保险费加运费”等形式。 业务部应及时回复客户查询，确定货物品名，型号，生产厂家，数量，交货期，付款方式，包装规格及柜型等，并发出ProformaInvoice给客户做正式报价。
3、之后，原告于1999年10月将此70箱笔刨在厦门装船，运往马来西亚巴生港，扣除银行费用，结得CIF价货款2660.2美元。另，原告为履行该合同支付寄样品给马来西亚客户的寄样费人民币340元，支付报关费人民币 元，支付厦门至巴生港的海运费2734美元。
4、既然是FOB价， 你作为供应商就不用承担货物从中国港口到国外港口的海运费，所以你说的FOB 运费指的应该是货物从你工厂送到出运港口的拖车费，这个拖车费具体视你工厂的位置以及到港口的距离而定，你可以咨询货代具体费用。给你个参考，我们工厂在杭州郊区，从上海出货的话一般 0左右一个20尺小柜。
5、FOB报价，也称“离岸价”，是国际贸易中常用的贸易术语之一。FOB（Free On Board的首字母缩写），按离岸价进行的交易，买方负责派船接运货物，卖方应在合同规定的装运港和规定的期限内将货物装上买方指定的船只，并及时通知买方。货物在装运港被装上指定船时，风险即由卖方转移至买方。
国际海运的主要有哪些特点
国际海运的特点主要包括运输量大、成本低廉、适应性强、风险较高、运输速度慢以及受自然条件影响大。首先，国际海运以其巨大的运输量而著称。海运船舶的载重量可以从数千吨到数十万吨不等，远超其他运输方式。这使得海运成为大宗货物，如矿石、粮食和石油等的主要运输方式。
海运可以节省国家外汇支出，增加外汇收入。一般海运发达的国家，都会十分积极的建立自己的船队，注重海外货物运输。而外汇收入也成为这些国家的重要支柱。海运有利于改进国家的产业结构。
运费低廉 海上运输航道为天然形成，港口设施一般为政府所建，经营海运业务的公司可以大量节省用于基础设施的投资。船舶运载量大、使用时间长、运输里程远，单位运输成本较低，为低值大宗货物的运输提供了有利条件。对货物的适应性强。由于上述特点使海上货物运输基本上适应各种货物的运输。
中国到新加坡海运要多少钱
1、关于中国到新加坡海运十公斤收费 元是否贵，其实是要根据具体情况来看的。首先， 元对于海运来说是一个比较合理的价格。这个费用包含了物流公司运输、包装、仓储等一系列服务的成本，而且还需要考虑到距离、货物重量和尺寸、以及基础消费量等因素。相比起其他快递方式，海运的价格往往更经济实惠。
2、国际海运发新加坡按方计费，可以提供你要发的物品类型，重量和体积 尺寸，通过沿海大城市国际物流公司具体了解的。重货500公斤折合一方。
3、可以 如果是单纯的海运费，现在是免费的。如果自己送货自己提货，需要货代代为清关的话，中国这边的出口费用是RMB500左右，新加坡的进口费用差不多是USD300。
以上关于国际海运这种方式出货，可以这样节省运费的内容 2024年10月05日发布
