QQ在线咨询

明年国际物流运费还会继续上涨吗

2024-10-23 20:33:01  德鲁里表示,明年抵达的约 300 万标准箱的新吨位很可能会被进一步的市场混乱所“抵消”,从而确保陷入困境的托运人没有喘息的机会。

  由于美国东海岸港口发生更多罢工的前景仍不确定,该海事咨询公司制定了 1 月份发生罢工和不发生罢工的情景,并发现在这两种模型中,运费都会继续上涨。

  德鲁里的菲利普·达马斯表示,港口罢工“将对即期汇率产生重大的通胀影响,不仅影响美国相关贸易,还会蔓延到其他贸易”。

  “如果没有港口罢工,一些即期费率将会下降,但总体而言,我们认为还会有足够的其他因素,例如排放交易体系碳税的增加,该税将从1月份开始增加75%。”

国际<a href=https://www.bjfsdex.com target=_blank class=infotextkey>物流</a>

  他补充道:“因此,这有点像利率缓慢增长的回归。现在,我要强调的是,从2019年疫情爆发前到今年,全球运费上涨了87%,平均上涨87%。

  “即使苏伊士运河重新开放,我们预计集装箱运费也不会回到大流行前的水平。”

  达马斯先生承认,重新开放红海将使航运能力增加约 25%。但德鲁里预计这种情况不会发生,而好望角航线的中断将至少持续到 2026 年。

  达马斯先生证实:“我们已将苏伊士运河全面恢复通行的时间表延长至 2026 年。”

  “我们之前预计该问题将在 2025 年上半年得到解决……我们看到中东紧张局势不断升级,我们认为没有任何理由对此感到乐观。”

  除了红海带来的压力以及美国东海岸可能发生的袭击之外,明年航运联盟的重组预计将造成额外的挫折,达马斯先生将 MSC 描述为“一种准单运营商网络联盟”。

  “留意双子座联盟计划的完整性,这将取决于消费者,”他建议道。 “我们过去曾说过,根据我们的经验,集装箱转运业务很快就会陷入延误和错过连接的情况。”

  飞时达快递国际运输货运物流网站业务相关搜索词:fedexDHLUPS国际托运fedex快递联邦快递DHL快递UPS快递EMS特快专递航空大包空运水陆路SAL海运水陆路、国际货运国际快件国际快递国际速递EMS国际快递fedex国际快递DHL国际快递UPS国际快递国际空运国际海运国际物流国际快递公司北京国际快递北京国际快递公司 


上一篇  地中海航运公司(MSC)加强Wallaby服务,国际海运
下一篇  旺季国际快递三大巨头全线涨价,如何应对

更多  >>