航空水陆路SAL_延误预警 | 德国11个货运机场罢工，航班取消货运陷入瘫痪
当地时间2025年3月10日零时起，德国法兰克福、慕尼黑、柏林等十处机场地面服务人员开始举行为期24小时的罢工，汉堡机场已提前于当地时间9日上午起举行罢工。罢工将导致上述11处机场10日当天总共约3400个航班被取消，50余万旅客无法按计划出行。
这次罢工是由德国服务业工会组织的，意在向雇主方施压，以要求提高工资和减少工时。他们的工作涉及旅客安检、人员、货物和货运检查以及相关服务领域。目前，该行业的集体合同正在与德国航空安保企业联合会(BDLS)进行谈判，下一轮谈判定于3月26日至27日举行。
此次罢工覆盖汉堡、不来梅、汉诺威、柏林、杜塞尔多夫、多特蒙德、科隆/波恩、莱比锡/哈雷、法兰克福、斯图加特和慕尼黑等十余个主要机场，德国机场协会(ADV)数据显示：
?柏林勃兰登堡机场：全日常规航班服务中断，原计划起降的680架次航班全部取消;
?法兰克福机场：欧洲第三大航空枢纽单日运力暴跌82%，仅执行175架次航班;
?慕尼黑机场：货运业务完全停滞，巴伐利亚州汽车产业供应链告急。
德国机场协会总经理Ralph Beisel直言："这场罢工切断了整个国家的空中交通网络。"
根据德国机场协会(ADV)的初步估算，仅因公共服务和地勤人员罢工，就可能导致超过3400个航班被取消，约510,000名乘客的旅行计划受阻。
据德国航空管制局的数据，德国机场在正常日均处理约6000架次航班，同时还有约3000架次的过境航班。
法兰克福机场的运营商Fraport警告称，该机场将无法办理旅客登机，甚至过境旅客也可能受到严重影响。原计划周一执行1170次起降航班，涉及约15万名乘客。
由于罢工，机场的所有正常运营将暂停，仅保留紧急服务。机场运营方呼吁旅客不要前往航站楼。与此同时，汉莎航空公司正努力制定替代航班计划。
据悉，本次罢工的直接经济损失已超过2.3亿欧元(德国经济研究所估算)，而隐性成本——如品牌声誉受损、供应链延误等更难以量化。
在谈判中，Verdi工会要求联邦及市政雇主提供8%的工资增长，或至少每月增加350欧元，并提供额外的三天带薪休假。然而，雇主方面尚未提出具体的薪资方案。
在航空安保领域，Verdi要求改善工作和健康安全标准，提供30天年假，并为轮班工作者提供额外休假，同时赋予员工自由选择体检医生的权利，以应对强制性的职业健康检查。
对此，BDLS的雇主方批评罢工升级：“这次涉及13个机场的罢工行动并不具有建设性，只是再次凸显了工会的过度索取。”BDLS首席谈判代表克里斯蒂安·胡贝尔(Christian Huber)表示，“我们在这一轮谈判中，再次面对这样的局面。”
人力与技术悖论：法兰克福机场已部署150台AI行李机器人，但自动化进程加剧劳资对立;
成本竞争力流失：德国地勤时薪比波兰高出58%，促使汉莎航空将更多业务东移;
环保目标冲突：欧盟要求2030年前削减航空碳排放45%，与保障就业形成政策两难。
这场持续24小时的航空业停摆，不仅造成直接经济损失，更暴露全球化时代产业链的脆弱性。
正如国际运输论坛(ITF)专家Anna-Lena Hagen所言："当劳资矛盾与地缘政治、技术革命叠加，航空业正在经历前所未有的系统性重塑。"未来德国如何在产业升级与社会公平间寻找平衡点，将成为欧洲经济转型的风向标。
大量航班被取消，如 3 月 9 日汉堡机场近 300 个航班被取消，10 日预计有 11 个德国机场罢工超 3400 个航班被取消。这使得货物无法按计划搭载航班运输，导致交付时间大幅延迟。
德国的法兰克福、慕尼黑等机场是重要的国际航空货运枢纽。罢工导致这些枢纽机场的航班运作混乱，货物在中转过程中难以实现快速、顺畅的衔接，可能需要在中转地等待更长时间，甚至需要重新规划中转路线。
此次罢工的涟漪效应迅速扩散至邻国瑞士。由于德国机场是欧洲空中交通网络的关键节点，其运营中断直接影响了周边国家的航班安排。瑞士当局报告称，至少有100多架次原计划通过德国转机或起降的航班被取消，进一步加剧了瑞士国内及国际航线的拥堵状况。
机场罢工使货物无法及时装卸和运输，会在机场货站大量积压。在积压过程中，货物可能面临存储环境不佳、保管不善等问题，增加货物受损、变质或丢失的风险。
货物在机场或中转地积压，需要支付额外的仓储费用。同时，由于运输时间延长，货物在途资金占用时间增加，也会带来间接的成本上升。
目前，罢工仍在持续，何时结束尚未可知。飞时达快递将持续关注事件进展，并及时更新相关信息。
飞时达快递建议广大跨境电商卖家&外贸朋友密切关注罢工机场及相关港口及铁路运营状态，及时追踪货物位置，优先处理高时效性货物。若空运受阻，可灵活调整运输方案，以免货物配送延迟。
